Arkadan Kopma (İngilizce: Oversteer) aracın direksiyon aracılığıyla verilen dönme açısına fazla tepki vermesi durumudur. Söz gelimi; ideal nötral koşullarda kendi çevresinde 60 derece dönerek bir viraj alması gereken aracın, arka ucunun dışarı doğru ötelenmesiyle kendi çevresinde 60 dereceden fazla dönerek yoldan çıkması durumudur.
Çeşitli nedenleri olabilir. Biri, viraja girdikten sonra yapılan frendir. Manevra sırasında fren yapılması, arka tekerlerdeki yükü azaltacak ve bu tekerlerin yanal kuvvet kapasitesini düşürecektir. Azalan yanal kuvvet, aracın arka tekerlerinin dönme çemberinin dışına doğru ötelenmesine ve aracın gerekenden fazla dönmesine neden olacaktır. Arka lastiklerin, ön lastiklerden ince olması da benzer bir sonuç doğuracak, aracın ön lastikler çevresinde dönmesine neden olacaktır.
Genellikle arkadan itişli arabalarda görülür, arka tekerleklerin tutuşu kaybetmesi nedeniyle, aracın arkasının önünü sollamaya çalışması durumudur.
Orijinal kaynak: arkadan kopma. Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım Lisansı ile paylaşılmıştır.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page